作者:光亮日报调研组2023年12月,习近平总书记在广西调查时着重,广西要完好、精确、全面遵循新展开理念,牢牢掌握高质量展开这个首要使命和构建新展开格式这个战略使命,发挥本身优势,以铸牢中华民族共同体...
周鸿祎宣告要抽100台手机(视频截图)
周鸿祎在视频中说道,曩昔5个月,有计算显现,他现已搞了17次送福利的活动。关于网传套路的说法,周鸿祎表明很冤枉,不想再解说,直接用福利给粉丝报答。
周鸿祎宣告要抽100台手机(视频截图)
接着,周鸿祎向我们介绍此次抽奖的奖品“华为想象70z”,有6000毫安时大电池,还有快充和大屏等优势。
随后,记者在网购渠道查询该手机价格,在官方旗舰店中,8+128G版别的价格为999元,8+256G版别的价格为1199元。
关于周鸿祎此次抽手机的活动,有网友在视频留言区谈论道:期望少些套路。
周鸿祎直播时的画面截图(图片来历:大河报)
据此前报导,1月26日,周鸿祎在交际渠道宣告,将免费送100辆国产新能源轿车,即日起开端报名,估计正月十五(2月12日)揭晓第一波车主。
尔后,周鸿祎在交际渠道泄漏所送轿车品牌的头绪:轿车品牌的CEO和他是湖北老乡;该品牌轿车销量近期增速很快;车型为轿车。
其时有网友猜想是小米轿车,但尔后周鸿祎宣告,第一批抽奖送出的车已选定为小鹏品牌。
周鸿祎谈挑选小鹏轿车的原因(周鸿祎个人账号)
在谈及挑选小鹏轿车的原因时,周鸿祎表明,冲的便是“不讲武德”这四个字。以往只要BBA等豪车上才装备的真皮座椅、加热按摩、智能座舱等,现在在小鹏轿车上已成为根底装备。
此外,周鸿祎在视频中表明,依照国家法律法规,此类活动最高金额不能超过5万元,因而挑选了小鹏MONA M03,是为了让我们运用得久一点。
据悉,此次送车活动中送的车有运用年限,大概在4年3个月。
值得留意的是,因为周鸿祎送车活动在其近期推出的纳米AI查找APP上举办,且活动要求一起满意多个条件。因而,不少网友以为周鸿祎的送车活动“有门槛”“很费事”“是为了宣扬自家产品”。
极目新闻归纳周鸿祎个人账号、大河报、财经网、江南都市报
(来历:极目新闻)
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2月19日,360集团创始人周鸿祎发布视频,表明要免费送粉丝100部华为手机,只需关键赞谈论该视频即可参加抽奖活动。周鸿祎宣告要抽100台手机(视频截图)周鸿祎在视频中说道,曩昔5个月,有计算显现,他...
央广网上海4月14日音讯(记者林馥榆)4月13日至14日,“百万英才汇南粤”2025年N城联动春季招聘会(上海站)在国家会展中心(上海)举办。本次招聘会招引了721家单位参加,供给超越3.5万个岗位,...
其实相似的状况还有不少,比方有人进错了站,有人走错了地铁出口,还有人在半途中需求上厕所,而厕地点扣费闸机之外等等。同站进出,并未搭车,却被扣费,有大众对此提出异议,以为地铁这样的规矩不合理。
近期,上海地铁的一项新规引发重视:乘客暂时有需求在同一站点进出,只需时刻在10分钟以内,可至车站服务中心进行人工处理,就可免除3元钱的费用。这一人性化的规矩,赢得了许多市民和网友的点赞。这种做法值得不值得建议?是不是应该成为各个城市的“地铁标配”呢?
先来看看上海地铁为何会出台这项同站进出"限时免收费"新规?它其实源于一位大学生建议的维权诉讼。
大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口,她再次刷卡进站,又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站,而这趟“寻觅出口”的进程被扣除了3元“搭车费”。小罗以为,地铁短时刻“同站进出”扣费的规矩并不合理,且没有尽到提示、阐明责任。之后,她和同学在上海市首要地铁枢纽站进行了调研,发现不同地铁站的工作人员操作不同,回答也纷歧致,并且在上海地铁站官网,小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费根据。
图源:央视新闻
上一年7月,小罗将上海地铁运营公司诉至法院,恳求法院判定承认该公司的“0公里票价为3元”为无效格局条款,并恳求法院判令地铁公司返还车费3元,上海市铁路运输法院受理了此案。
随后,在调停进程中,上海地铁公司托付诉讼代理人向小罗阐明了处理案涉票务问题的行动。终究小罗赞同调停,并撤回了申述,上海地铁退回小罗3元钱车费。
图源:央视新闻
华东政法大学学生 罗雨洁:其实咱们是支撑短时刻内同站进出不收费,可是咱们不支撑“同站进出”不收费,由于会导致一些逃票工作产生。比方说他能够从一站坐到另一站再坐回来,假如没有时刻约束的话,他这样再坐回来,那也是不收费的,这样就不是特别合理。
图源:央视新闻
前不久,上海市地铁官方网站的“票务处理阐明”栏进行了更新,清晰“乘客进站10分钟内撤销搭车的,出站前需自动至本站服务中心处理;超越10分钟或非本站进站不予受理。”乘客本来需求付出3元的同站进出费用,就此调整为“0元”。
图源:上海地铁官网截图
九派新闻在交际渠道查找相关词条发现,许多网友都有未搭车进出同一站被收费的阅历。同站进出地铁怎么收费各当地针尚纷歧致
短时刻内进出同一地铁站不再收费,这一人性化的规矩赢得了许多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢?
据交通运输部发布数据,到上一年底,我国内地共有55个城市注册运营城市轨迹交通,掩盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨迹交通,成为城市居民出行的重要东西。那么全国是不是许多当地都存在同站进出扣费的状况呢?央视新闻记者对这55个城市的轨迹交通规矩进行了整理后发现,现在仅有姑苏、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后撤销搭车的该怎么进行处理,其他城市关于“同站进出”怎么收费,方针纷歧。
《姑苏轨迹交通票务规矩》在2023年6月更新版中清晰:
乘客进站10分钟内撤销搭车的,出站前需自动至本站客服中心处理免费更新或许退票事务;
超越10分钟或非本站进站不予受理。
《杭州地铁票务规矩》在2023年12月更新版中注明:
乘客进闸后10分钟内撤销搭车的,出闸前需自动至进闸站客服中心处理,超越10分钟的不予受理。
图源:央视新闻
记者又分别致电一些尚未在票务规矩中就“同站进出”地铁怎么收费的城市地铁服务热线,查询“同站进出”地铁能否退费,各地反应的方针纷歧。
进地铁站上个厕所要付费?
也有一些城市的地铁客服人员说到,不少乘客进站其实是想用卫生间,但为难的是,有些城市地铁站里的卫生间是在收费区。这才导致有人买票进站“付费”上厕所。针对这种状况,一些当地也测验服务变革,将地铁资源同享给更多市民。
据记者整理,郑州、洛阳、青岛、西安、武汉、昆明、合肥、石家庄、常州、金华等地轨迹交通现已展开“公厕同享”服务。在洛阳地铁1号线和郑州地铁2号线的站台服务中心,记者都见到了相似的“便民服务卡”。车站工作人员表明,市民游客不需付出地铁进站费用,只需求借用此卡,便能够进站如厕。
图源:央视新闻
郑州地铁2号线工作人员 王晓茹:比方说乘客他在站外不想搭车,可是他有运用卫生间的需求,也是为了资源同享,然后会给乘客供给一些便当。
关于有市民需求进站上厕所的状况,合肥地铁实施便民服务卡。现在,合肥轨迹线网一切车站站台层均设有卫生间。当乘客需求去洗手间时,可至客服中心阐明需求,收取一张便民服务卡即可进站如厕。出站时,将便民服务卡递交给本站客服中心工作人员即可出站。
图源:合肥轨迹交通
地铁运营正阅历从“办理至上”到“服务至上”
有研讨交通范畴方针的学者表明,地铁运营方关于“同站进出”是否收费、怎么收费,正阅历着从“办理至上”到“服务至上”的演化。“办理至上”根据地铁运营方办理的便当度,而“服务至上”则表现着将乘客利益最大化摆在首位。
我国政法大学法与经济学研讨院教授 张卿:我觉得这的确表现了从“办理至上”到“服务至上”。
东南大学交通法治与发展研讨中心履行主任 顾大松:我觉得“同站进出”免费的确是个功德。可是必定要有一个规矩,用一些规范规范来引导,比方说像国家规范。乃至在国家规范的基础上,有一些当地的规矩、更好的当地规范,经过科学的规范来引导;第二个方面,答应大众更多地参加(合规性讨论),来推进。使得咱们一些友爱型的一些公共基础设施进行调整、改进。
来历:归纳央视新闻、上海地铁、合肥轨迹交通、网友谈论
您有没有碰到过这种状况:出门想要乘坐地铁,刷了卡进了站,成果还没上车,发现忘带了东西要回去取,可是再刷卡同一站点乃至同一个闸机出去,就被扣了三块钱。尽管不是什么大钱儿,但这分明自己还没“起步”,可是地...
摘要
近年来,咱们对我国企业产品出口和产能出海的现状和远景进行了一系列、多视点的讨论。我国企业出口和出海方兴未已的推动力是我国产品性价比的极速晋级。某种意义上,入境游的实质是服务出口。本文讨论近期入境游快速上升背面的催化剂,微观影响,潜在获益地域和板块,以及长时刻远景。
一、本年来、特别二季度后,入境游出现“井喷式”添加
本年上半年,港澳台居民及外国人出入境从上一年同期的约0.8亿人次上行至1.5亿人次,康复至19年同期的92%,同比添加超80%,且二季度较一季度显着多增。本年2季度,港澳台居民到达6189万人次、康复至19年同期水平的104%; 外籍人士(含边民)出入境人次则到达1615万人次、较1季度上升24%,同比添加210%,上升至2019年2季度64%的水平。
世界收支数据显现我国1季度游览出口额录得78亿美元(同期名义GDP的0.2%),同比上升30%/18亿美元,康复至19年同期的97%,略高于出入境人次的康复程度,或表现人均消费额小幅进步。
二、入境热三大催化:扩展免签、服务消费极致性价比、全球游览需求开释
2023年以来我国接连出台免签方针、这一进程在24年2季度加速。其间,多地的144小时过境免签方针拉动作用较为显着。到2024年7月我国算计对 54个国家 敞开72/144小时免签,本年二季度新增邮轮游览、以及新西兰、澳大利亚和波兰免签,辐射人数从23年末的3.1亿人添加至24年6月的5.1亿人。国家移民局计算, 上半年全国各口岸入境外国人中免签入境占比58%、同比添加190%。
我国本乡消费品和服务的相对性价比快速进步。2020年来美元计价的我国CPI指数比美国少增近3成,服务CPI同比少增17%。相同产品价格在我国显着偏低。全球游览规划网站计算的我国人均游览开支为80美元/天,远低于美欧及亚洲传统游览国家(如日韩、美国、法国等)。此外,我国较欧洲、中东等区域较晚发动入境游的康复,现在仍在全球游览需求的高速康复。
三、参考之资:入境游对总需求拉动潜力几许?
假定下半年港澳台和外国人入境游人次别离康复至19年同期的120%/70%,预算入境游复苏对下半年社零同比添加的奉献约0.5个百分点、对下半年GDP的拉动或在0.2个百分点。
中长时刻看,跟着我国服务业开展以及游览竞争力的进步,入境游有望出现结构性添加,2030年消费收入有望逾越2000亿美元、较2019年添加80%以上。2019年我国的世界游览收入占服务业出口/名义GDP的份额别离为14.7%/0.25%,显着低于美国、日本、加拿大等国水平,仍有较大添加空间。
四、整理入境游的抢手意图地和消费品类
途径方面,线上OTA途径或成为入境游订票干流途径、职业集中度或有进步。依据携程数据,到2024年5月入境游客人次较2019年同期添加61%,而游览社途径入境游览康复速度慢于全体。
从意图地看,一线新一线的大型纽带及游览城市为首要入境游意图地。其间,广州、成都、杭州、昆明、重庆、海口、哈尔滨等城市入境游人次较2019年添加100%。其间港澳台旅客更喜爱滨海城市,东南亚旅客喜爱昆明、广州、厦门等地;美加旅客倾向于沈阳、北京、天津、大连等地。
危险提示: 海外经济超预期回落连累外需,地缘政治严重影响世界游览活动。
目录
一、本年来、特别二季度后,入境游出现“井喷式”添加
二、入境热三大催化:扩展免签、服务消费极致性价比、全球游览需求开释
三、参考之资:入境游对总需求拉动潜力几许?
四、整理入境游的抢手意图地和消费品类
正文
一、本年来、特别二季度后,入境游出现“井喷式”添加
本年上半年,港澳台居民及外国人出入境从上一年同期的约0.8亿人次上行至1.5亿人次,康复至19年同期的92%,同比添加达80.3%。港澳台居民及外国人出入境自23年来显着康复,23年全年完结出入境2.18亿人次,同比达328%(康复至19年的68%,下同),且从23年以来的环比添加态势接连——从上一年1季度的3272.5万人次(康复至42%)逐渐康复至3季度的6111.2万人次(康复至77%),到本年1季度到达7218.9亿人次 (康复至92.1%),2季度入境人次继续录得8.1%的环比添加(进一步康复至92.4%),完结逐季加速康复。
从结构上看,港澳台居民康复进展快、外籍人士仍有添加空间。港澳台居民从本年1季度的5912万人次小幅上行5%至2季度的6189万人次、康复至19年同期水平的104%。外籍人士(含边民 [1] )出入境人次则从本年1季度的1307万人次环比上升23%至2季度的1615万人次、到达19同期的64%水平、同比添加210%,同比增速已接连多季坚持200%以上(图表1-2)。
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