您有没有碰到过这种状况：出门想要乘坐地铁，刷了卡进了站，成果还没上车，发现忘带了东西要回去取，可是再刷卡同一站点乃至同一个闸机出去，就被扣了三块钱。尽管不是什么大钱儿，但这分明自己还没“起步”，可是地铁“起步费”却先收了，心里或多或少还有点儿别扭。

其实相似的状况还有不少，比方有人进错了站，有人走错了地铁出口，还有人在半途中需求上厕所，而厕地点扣费闸机之外等等。同站进出，并未搭车，却被扣费，有大众对此提出异议，以为地铁这样的规矩不合理。

近期，上海地铁的一项新规引发重视：乘客暂时有需求在同一站点进出，只需时刻在10分钟以内，可至车站服务中心进行人工处理，就可免除3元钱的费用。这一人性化的规矩，赢得了许多市民和网友的点赞。这种做法值得不值得建议？是不是应该成为各个城市的“地铁标配”呢？

先来看看上海地铁为何会出台这项同站进出"限时免收费"新规？它其实源于一位大学生建议的维权诉讼。

大学生罗雨洁在上海徐家汇地铁站出站时发现走错了出口，她再次刷卡进站，又在徐家汇地铁同站不同出口刷卡出站，而这趟“寻觅出口”的进程被扣除了3元“搭车费”。小罗以为，地铁短时刻“同站进出”扣费的规矩并不合理，且没有尽到提示、阐明责任。之后，她和同学在上海市首要地铁枢纽站进行了调研，发现不同地铁站的工作人员操作不同，回答也纷歧致，并且在上海地铁站官网，小罗也没有查找到关于“同站进出”的收费根据。

图源：央视新闻

上一年7月，小罗将上海地铁运营公司诉至法院，恳求法院判定承认该公司的“0公里票价为3元”为无效格局条款，并恳求法院判令地铁公司返还车费3元，上海市铁路运输法院受理了此案。

随后，在调停进程中，上海地铁公司托付诉讼代理人向小罗阐明了处理案涉票务问题的行动。终究小罗赞同调停，并撤回了申述，上海地铁退回小罗3元钱车费。

图源：央视新闻

华东政法大学学生 罗雨洁：其实咱们是支撑短时刻内同站进出不收费，可是咱们不支撑“同站进出”不收费，由于会导致一些逃票工作产生。比方说他能够从一站坐到另一站再坐回来，假如没有时刻约束的话，他这样再坐回来，那也是不收费的，这样就不是特别合理。

图源：央视新闻

前不久，上海市地铁官方网站的“票务处理阐明”栏进行了更新，清晰“乘客进站10分钟内撤销搭车的，出站前需自动至本站服务中心处理；超越10分钟或非本站进站不予受理。”乘客本来需求付出3元的同站进出费用，就此调整为“0元”。

图源：上海地铁官网截图

• 网友@双子果果：才知道武汉未搭车同站进出要扣费，刚进来立刻出去就被扣了2元。

• 网友@Roly：在长沙坐地铁，听朋友说同一个地铁站进出不要钱，试了一下仍是被扣了1.8元。
• 网友@少管我哈：自己的雨伞忘掉拿了，出站拿的时分被青岛地铁扣了2块钱。
• 网友dd：姑苏轨迹交通，同一个站进出1分钟时刻不到就被扣费了。……

同站进出地铁怎么收费各当地针尚纷歧致

短时刻内进出同一地铁站不再收费，这一人性化的规矩赢得了许多市民和网友的点赞。那么其他城市做得怎么样呢？

据交通运输部发布数据，到上一年底，我国内地共有55个城市注册运营城市轨迹交通，掩盖我国约3亿城区人口。以地铁为代表的城市轨迹交通，成为城市居民出行的重要东西。那么全国是不是许多当地都存在同站进出扣费的状况呢？央视新闻记者对这55个城市的轨迹交通规矩进行了整理后发现，现在仅有姑苏、上海、杭州三地公示了乘客刷卡进站后撤销搭车的该怎么进行处理，其他城市关于“同站进出”怎么收费，方针纷歧。

《姑苏轨迹交通票务规矩》在2023年6月更新版中清晰：

• 乘客进站10分钟内撤销搭车的，出站前需自动至本站客服中心处理免费更新或许退票事务；

• 超越10分钟或非本站进站不予受理。

《杭州地铁票务规矩》在2023年12月更新版中注明：

• 乘客进闸后10分钟内撤销搭车的，出闸前需自动至进闸站客服中心处理，超越10分钟的不予受理。

图源：央视新闻

记者又分别致电一些尚未在票务规矩中就“同站进出”地铁怎么收费的城市地铁服务热线，查询“同站进出”地铁能否退费，各地反应的方针纷歧。

进地铁站上个厕所要付费？

也有一些城市的地铁客服人员说到，不少乘客进站其实是想用卫生间，但为难的是，有些城市地铁站里的卫生间是在收费区。这才导致有人买票进站“付费”上厕所。针对这种状况，一些当地也测验服务变革，将地铁资源同享给更多市民。

据记者整理，郑州、洛阳、青岛、西安、武汉、昆明、合肥、石家庄、常州、金华等地轨迹交通现已展开“公厕同享”服务。在洛阳地铁1号线和郑州地铁2号线的站台服务中心，记者都见到了相似的“便民服务卡”。车站工作人员表明，市民游客不需付出地铁进站费用，只需求借用此卡，便能够进站如厕。

图源：央视新闻

郑州地铁2号线工作人员 王晓茹：比方说乘客他在站外不想搭车，可是他有运用卫生间的需求，也是为了资源同享，然后会给乘客供给一些便当。

关于有市民需求进站上厕所的状况，合肥地铁实施便民服务卡。现在，合肥轨迹线网一切车站站台层均设有卫生间。当乘客需求去洗手间时，可至客服中心阐明需求，收取一张便民服务卡即可进站如厕。出站时，将便民服务卡递交给本站客服中心工作人员即可出站。

图源：合肥轨迹交通

地铁运营正阅历从“办理至上”到“服务至上”

有研讨交通范畴方针的学者表明，地铁运营方关于“同站进出”是否收费、怎么收费，正阅历着从“办理至上”到“服务至上”的演化。“办理至上”根据地铁运营方办理的便当度，而“服务至上”则表现着将乘客利益最大化摆在首位。

我国政法大学法与经济学研讨院教授 张卿：我觉得这的确表现了从“办理至上”到“服务至上”。

东南大学交通法治与发展研讨中心履行主任 顾大松：我觉得“同站进出”免费的确是个功德。可是必定要有一个规矩，用一些规范规范来引导，比方说像国家规范。乃至在国家规范的基础上，有一些当地的规矩、更好的当地规范，经过科学的规范来引导；第二个方面，答应大众更多地参加（合规性讨论），来推进。使得咱们一些友爱型的一些公共基础设施进行调整、改进。