来中国是必然选择！法国第一大港口联盟来华开辟海上交易新机遇

liukang20242个月前 (04-24)热心吃瓜865

作为具有国际第二长海岸线的国家，法国正加大力度提高港口招引力。

刚刚曩昔的6月底，法国榜首大港HAROPA港口联盟高等级代表团来华，旨在开辟新的海上交易机会，并经过与要害本地协作同伴的深化沟通，进一步招引我国出资。

法国驻上海总领事王度在HAROPA港口推介会上说，关于HAROPA港口代表来说，来我国是必然挑选，由于我国是国际交易的重要参与者，是国际上最大的货品出口国。

商务部数据显现，2023年，我国进出口5.94万亿美元，其间，出口3.38万亿美元，国际商场份额14.2%，与2022年相等，接连15年坚持全球榜首；进口2.56万亿美元，国际商场份额10.6%，较2022年微增，接连15年坚持全球第二。我国和欧盟互为第二大交易同伴

“海运在交易中发挥着至关重要的效果。港口之间的联系关于优化海运具有战略意义。”王度说道，“我国具有国际二十大港口中的八大港口，包含国际最大的集装箱港口上海港，还有国际第三大港口及货品吞吐量国际榜首的港口宁波舟山港。一起，具有2.2亿顾客的长三角也是通往华东和华中地区交易往来的门户。长三角在法中联系中尤为重要，我国大陆有一半的法国侨胞寓居在这儿，一半以上的法国企业也坐落这儿。”

与我国交易往来亲近

在我国的一周中，代表团先后拜访了我国的天津、宁波和上海。HAROPA港口联盟开展部分副总经理克里斯·丹拉德（Kris Danaradjou）告知榜首财经记者，他们感触到了近来我国在招引外资方面加大力度，“无论是关于来自法国的出资者，仍是整个欧洲的出资者，这对咱们来说是个十分达观的信号。由于无论是关于我国仍是法国的港口交易来说，这意味着有更大的货运量，利于双边交易和港口未来的开展。”

早在2012年，法国的勒阿弗尔港、鲁昂港和巴黎港三大港口就已组成战略联盟，2021年正式合并为法国HAROPA港口联盟。多年来，HAROPA港口联盟已成为法国排名榜首的物流纽带；按吨位排名，则为欧洲第四大港口。该港口联盟不只操控着塞纳河轴线的首要内河和海上交通，更具有超越250万平方米的物流仓储面积，每年处理的海上和内河交通量超越1.3亿吨，并发明了超越16万个工作岗位。

2021年出书的法国《港口开展战略》显现，到2027年将对HAROPA港口联盟出资14.5亿欧元。一起，到2050年，港口运送集装箱占比从60%提高到80%，工作岗位数量翻番，加速开展与海港货运相关的铁路和内河运送。

HAROPA港口联盟给出的数据显现，2023年，我国成为了该联盟最大的进口商场，进口规范集装箱超越41.6万个；一起我国也是联盟第二大出口商场，出口集装箱数超越7.2万个规范箱。2022年，HAROPA港口联盟与我国之间的运送量到达了51.8万个规范箱，其间84%为进口货品。

2023年的数据显现，上海占我国对HAROPA港海运量的27%，宁波占我国对HAROPA港海运量的23%，这两个港口在HAROPA的全球首要港口运送量上，别离排名榜首和第三。

现在，HAROPA港已与300多家我国企业结成战略联盟，有10家大型航运公司经过该港口衔接欧洲和亚洲。一起，HAROPA港口联盟每周还为80个我国港口供给海运服务。

此行，HAROPA港联盟高档代表团来到我国，还期望经过对上海和宁波的拜访，加强两边的协作联系，并建立新的“绿色通道”。这也是HAROPA港口联盟可继续开展战略的一部分。

丹拉德告知记者，其实自1990年开端HAROPA港口联盟中的港口就现已与我国的宁波港进行协作，这么多年两边的协作在不断加深。在宁波拜访期间，HAROPA港口联盟战略规划总监塞德里克·维西格（Cédric Virciglio）参加了在当地举行的“海丝港口协作论坛”论坛，一起与宁波港签署了新的协议，加强协作。

维西格以为，这一协作是建立在HAROPA港口联盟与宁波港有许多相似之处的基础上，比方HAROPA是衔接勒阿弗尔、巴黎和鲁昂这三大港口以及内河港口的联盟，宁波它也是衔接了周围的舟山港等，因而HAROPA港口联盟期望与宁波港在比方绿色生态运送等方面加强协作。据维西格介绍，现在当海运抵达勒阿弗尔港今后，更多期望经过以河运为代表的联运方法运送到法国商场，削减陆运或许发生的碳排放以及污染。

一起，他还表明，在运送中会更多依靠电力体系，尽量削减引擎的运用，经过把船只衔接到便当的运送形式中，创立一个愈加生态的运送体系。

此外，维西格还表明，除了与我国航运企业参议怎么使航运愈加绿色化的远景外，他们与我国港口的协作还有比方怎么处理“最终一公里”物流方面的状况。

在详细的货品运送方面，丹拉德表明，HAROPA港口联盟已成为我国的新家具、家电、电子产品、纺织品和皮革家具等产品进入法国商场的首选门户。

王度也表明，法国的出口在不断增加，满意了要求在不断提高，寻觅高质量、创新和环保的产品的我国企业和顾客的需求，特别体现在农业食物、葡萄酒和烈酒、化妆品和香水、法国时髦和生活方法范畴，以及医疗保健产品和设备、高附加值设备或脱碳处理方案等方面。

法国商务出资署年头发布的《2023年外商对法出资陈述》相关数据显现，在不稳定的全球经济布景下，外国出资者对法国仍然坚持决心。2023年，外商对法出资决策的项目数量到达1815个，在未来三年内将发明或保存59254个工作岗位。均匀每周有35项出资决策落户法国。

全球海运复苏气势达观

丹拉德告知榜首财经记者，从本年年头开端，港口联盟就感觉到全球航运业正在逐渐复苏，比方货运量上呈现了必定的上涨，“尽管现在还无法预估全年的精确数据，可是从上半年的状况来看，在货运量上比2023年同期增加了20%多。”

丹拉德表明，首要是上一年欧洲厂商的库存饱满，顾客购买力也不强，但本年消吃力较上一年有所改善，因而看到了集装箱货运数据方面的上扬。

在2023年经济阻滞之后，2024年头欧盟经济增加好于预期，通胀继续下降。欧盟委员会此前在2024年春季经济展望陈述估计，2024年和2025年欧盟经济将别离增加1.0%和1.6%，欧元区经济将别离增加0.8%和1.4%。2024年欧盟通胀率将从2023年的6.4%降至2.7%，2025年进一步降至2.2%，今明两年欧元区通胀率别离为2.5%和2.1%。

“咱们估计，到本年年底货运量会有一个达观的增幅。” 丹拉德说道，“并且，咱们本年还发现进口商会较从前更早地去准备年底的一些进口事项，比方圣诞节的礼物等。许多进口商简直早早地从4月就开端准备了，这显然是比从前更早的趋势。”

关于这一趋势，丹拉德以为，红海危机给进口商在航运时效方面带来比较大的影响，所以进口商会挑选提早备货。当然，他还表明，一些航运巨子企业也推出了相应服务，比方法国达飞集团就新推出了French Peak Service的亚欧航线，挂靠盐田、越南、新加坡、勒阿弗尔，来缓解因红海危机绕道好望角导致运送时刻延伸的供应链压力。该航线也是现在勒阿弗尔港通往我国的第五条直航航线。

至于港口拥堵，现在HAROPA港口联盟并没有遇到这一问题。丹拉德表明，一方面多式联运的方法可以保证到港集装箱可以迅速地经过河运分流到陆路运送，另一方面港口联盟所具有的数字化办理的体系，可以用最高效的方法，使得集装箱轮的卸货与之后的铁路或内河运送进行高效的衔接，不需要用等候的时刻。此外，勒阿佛尔港仍是个17米水深的深水港，一切的海船可以直接靠港，无须在外海等候，削减了靠港卸货的时刻。（实习生吴嘉毅对本文亦有奉献）

(本文来自榜首财经)

告发/反应

标签: 新机遇必然选择来华开辟联盟

返回列表

上一篇：欧盟委员会发布《欧洲防务白皮书》和《欧洲重新武装方案》文件

下一篇：宁乡作家空留著作《惜花芷》上线热播

专访｜《我要咱们在一起》导演沙漠：吕钦扬身上有我的影子

钱江晚报·小时新闻记者陆芳/文通讯员尹炳炎/摄由陈国富监制，沙漠执导的浙产实际爱情电影《我要咱们在一同》正在全国热映中。电影中吕钦扬和凌一尧拼命对立实际、双向奔赴的爱情的故事，感动了许多观众。...

反诈老陈回应晒百万年收入：不存在炫富，拍视频仅仅记载日子

00:36【#反诈老陈回应晒百万年收入#：不存在炫富，拍视频仅仅记载日子】#怎么看待反诈老陈晒百万年收入# 3月3日，前差人“反诈老陈”晒出自己2022年的总收入，截图显现其于2022年总收入超越13...

吃瓜！！最新娱乐圈爆料来了众多明星在内吃瓜了2025年6月11日最新爆料

　　在最近的《萌探3》节目中，赵丽颖以其玉兔公主公孙离的造型惊艳亮相，宛如仙女下凡，让人叹为观止。赵丽颖凭借着强大的气质和美貌，成功地驾驭住了这个复杂的角色，让我们期待着她在节目中的精彩表...

近来，国家商场监督管理总局发布重磅音讯，针对商场上存在的安全隐患，决议对部分进口路虎和奔驰品牌轿车施行召回办法。此次召回触及车辆总数超越50万辆，规划之大，影响之广，在轿车行业内引起了广泛重视。

市监总局此举表现了政府关于顾客权益维护的高度重视。经过及时的召回举动，能够有效地防备潜在的安全事故，削减因车辆毛病引发的交通事故，然后维护大众生命财产安全。

奔驰部分轿车轮速传感器外壳资料防潮功能缺乏

现代的电鳗汽车-超50万辆路虎、奔驰汽车召回，市监总局紧急公告保障行车安全的视图

方案自2024年11月27日起，召回出产日期在2011年8月30日至2019年4月3日期间的部分进口A级、B级、CLA和GLA轿车，合计241861辆;出产日期在2014年3月13日至2019年10月12日期间的部分国产GLA轿车，合计281233辆。

方案自2024年9月20日起，捷豹路虎(我国)投资有限公司召回自2023年11月29日至2023年12月4日出产的部分进口2024款路虎发现、揽胜轿车，合计3辆。捷豹路虎(宁波)交易有限公司召回自2023年11月30日至2023年12月17日出产的部分进口2024款路虎卫兵轿车，合计3辆。

关于广阔车主而言，召回事情虽带来不方便，但更多的是一份安心。知晓自己的爱车存在潜在危险，并得到官方的修正许诺，这无疑比盲目的信赖愈加牢靠。车主们应当积极响应召回告诉，依照指定程序将车辆送至授权维修点进行检查与修正。这不仅是对本身担任，也是对其他路途运用者担任的表现。

从更深层次来看，这次大规划召回也折射出当时轿车产业在快速开展的一起，面对的质量操控应战。跟着科技的前进和顾客需求的多样化，轿车产品变得愈加杂乱，对制作商的工艺水平和质量管控提出了更高要求。如安在立异与质量之间找到平衡点，成为摆在一切轿车厂商面前的一道难题。

此外，这一事情也促进社会各界再次审视现行的轿车召回准则。怎么树立一个愈加高效、通明的召回机制，让监管愈加有力，让顾客愈加定心，是未来轿车行业开展的一个重要课题。只要不断完善相关法规，加强商场监管，才干保证轿车行业健康有序地开展，更好地服务于大众。

总归，这次超50万辆的路虎、奔驰轿车召回事情，不仅是一次一般的质量缺点纠正行为，更是对整个轿车行业质量管控系统的一次全面查验。它警示着制作商要时间绷紧质量这根弦，一起也提醒着监管部门要不断优化监管战略，共同为顾客的行车安全保驾护航。

本文源自：电鳗快报

电鳗轿车-超50万辆路虎、奔驰轿车召回，市监总局紧迫公告保证行车安全

《电鳗轿车》电鳗号/文近来，国家商场监督管理总局发布重磅音讯，针对商场上存在的安全隐患，决议对部分进口路虎和奔驰品牌轿车施行召回办法。此次召回触及车辆总数超越50万辆，规划之大，影响之广，在轿车行业...

我国纪检监察报：本钱漩涡下的在线教育，怎么加强监管

企业主体是谁？本钱大规划介入引发哪些问题？怎么加强监管？本钱漩涡下的在线教育寒假将至，猿教导、作业帮等在线教育途径又活泼起来。微信朋友圈、抖音、电视广告、地铁站、公交站、楼宇电梯广告……学龄孩子家长目...

4月7日晚，“反诈老陈”陈国平开端在网上直播带货，这是他在3月15日宣告不再进行线上反诈之后，初次直播带货。4月8日，陈国平回应极目新闻记者（报料邮箱：[email protected]）称，直播带货是“放下包袱做自己的事”。

4月7日晚，陈国平在抖音账号“老陈农村生活”进行初次直播带货，据渠道直播记载显现，本次他直播的时刻将近两个半小时。其账号产品橱窗显现，其带货产品多为新疆农产品，包含纯牛奶、葡萄干、新疆核桃、辣皮子馕等。

8日晚，陈国平告知极目新闻记者，之所以挑选带货新疆农产品，是由于此前曾去新疆做过助农直播，和当地企业有过联络。陈国平表明，初次带货，他的直播间同时在线人数在一两万人左右，现在他直播带货没有固定场次，一切都随缘组织。除带货外，他另一种直播方式是跳操。

绚丽的“反诈老陈”用专门账号首次直播带货，当事人：放下包袱靠双手赚钱，不丢人的图片

陈国平朋友圈截图（受访者供图）

关于其直播带货在网络上引起的重视，陈国平对记者表明，“这是放下包袱做自己的工作，靠自己的双手挣钱不丢人。”

据极目新闻此前报导，2021年9月3日，河北秦皇岛民警陈国平由于一次直播意外引发重视，变成红遍全网的“反诈警官老陈”。2022年3月，在收到一次高额打赏后，陈国平宣告辞去公职、专注公益，从此以“反诈老陈”的身份持续宣扬反诈常识。今年年初，“反诈老陈”因在网络上揭露找工作被推上风口浪尖，3月15日，陈国平宣告不再进行线上反诈宣扬，并将账号称号从“反诈老陈”改为“老陈”，称往后要做一个普通人。

经典的“反诈老陈”用专门账号首次直播带货，当事人：放下包袱靠双手赚钱，不丢人的照片

关于往后的账号运营，陈国平曾提出过两方面的想象，一是想约请想直播但没粉丝没流量的人，来测验用他的账号直播；二是想去周边村里给乡民们做电商直播训练，把这些年在网络上学到关于直播和电商的常识教给有需求的乡民。

（来历：极目新闻）

更多精彩资讯请在使用商场下载“极目新闻”客户端，未经授权请勿转载，欢迎供给新闻线索，一经采用即付酬劳。

“反诈老陈”用专门账号初次直播带货，当事人：放下包袱靠双手挣钱，不丢人

极目新闻记者沈外李迎4月7日晚，“反诈老陈”陈国平开端在网上直播带货，这是他在3月15日宣告不再进行线上反诈之后，初次直播带货。4月8日，陈国平回应极目新闻记者（报料邮箱：jimu1701@163...

友情链接：

FUN吃瓜网